Até pouco tempo, a empresa utilizava somente pistas desse tipo no hemisfério norte, localizadas na Suécia, China, Japão e Estados Unidos. Com o aumento de novos projetos na América do Sul, a empresa optou por ter um centro de provas na região para atender a demanda dos fabricantes locais.
“O ABS de um carro não é igual a outro por questões relacionadas a peso, capacidade de pessoas transportadas e outros pontos que devem ser levados em consideração no momento da calibragem do sistema”, explica o gerente de engenharia de produtos da Bosch, Geraldo Gardinalli.
A fabricante de autopeças encontrou na cidade de Tolhuin, na Patagônia, um autódromo que permanece fechado no inverno. A pista tem 2,1 quilômetros de extensão e a Bosch utiliza ainda outros trajetos no entorno, com curvas e inclinações para produzir as condições de teste necessárias. “Aqui é possível realizar manobras indispensáveis para a calibração do ABS”, ressalta Gardinalli. Com a nova pista, a Bosch passa a oferecer dois testes de inverno por ano, reduzindo o tempo de desenvolvimento de um novo produto.