Essa será a segunda tentativa de vender as peças. Na primeira, realizada em 18 de outubro, apenas lances presenciais eram válidos. Com poucos licitantes, o resultado foi considerado insatisfatório pela Justiça. Desta vez, os lances também poderão ser feitos pela internet, no site www.superbidjudicial.com.br, além do formato presencial, a ser realizado no salão do Tribunal do Júri da comarca de Joinville (SC).
“Com o leilão híbrido, queremos atrair compradores de todo o Brasil”, explica Tatiane Santos Duarte, leiloeira nomeada pela Justiça em 23 de outubro.
A Busscar Ônibus, maior empresa do grupo, faturou R$ 685 milhões em 2008, quando empregava mais de cinco mil funcionários. Quando encerrou as atividades, seu complexo industrial de Joinville (SC) tinha capacidade para produzir 42 carrocerias por dia.
Também fazem parte da multinacional brasileira a empresa Climabuss, especializada em climatização de ônibus, a Tecnofibras (ainda em operação), fabricante de peças para carroceria em plástico reforçado com fibra de vidro, e participações minoritárias em outras empresas, entre elas a Busscar Colômbia, que tem operação independente, e a Busscar México, que encerrou as atividades antes da falência da unidade brasileira.