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BYD pode lançar SUV compacto elétrico no Brasil, diz site

Yuan Up ainda não estreou na China e seria vendido aqui com outro nome
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Vitor Matsubara

22 jan 2024

2 minutos de leitura

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A BYD cogita lançar um inédito SUV compacto elétrico no Brasil.

Segundo informações do “Motor1 Brasil”, o Yuan Up será apresentado na China no primeiro trimestre com status de produto global. Isso, evidentemente, incluiria o mercado brasileiro, de acordo com fontes ligadas à empresa.


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O site chinês AutoHome afirma que o modelo será lançado em março apenas em versão elétrica. O novo produto ficará posicionado abaixo do Yuan Plus e será o utilitário esportivo mais barato da BYD.

A imprensa chinesa especula que o Yuan Up pode custar menos de 100 mil yuan (ou aproximadamente R$ 68,6 mil), o que seria menos do que o Dolphin, cujo preço em seu país natal parte de 109.900 yuan – ou algo em torno de R$ 75,5 mil.

BYD Yuan Up não terá mesmo nome no Brasil

Durante evento realizado em Shenzhen, na China, a reportagem do “Motor1 Brasil” ouviu de fontes da BYD que o carro seria vendido no Brasil “não com este nome”. Ainda de acordo com o site, a montadora “está preparando uma série de novidades” para o mercado nacional e afirma que “2024 será muito mais movimentado do que o ano passado”.

O Yuan Up segue a identidade visual dos modelos da linha Dynasty, como Han, Tan, Song e Yuan. Este último, inclusive, parece ter sido a fonte de inspiração para os designers na hora de criar o Yuan Up. Existem, porém, algumas diferenças entre eles, especialmente nos detalhes como grade frontal e para-choques.

Yuan Up é maior do que os SUVs nacionais

Com 4,31 metros de comprimento, 1,83 metro de largura, 1,67 metro de altura e 2,62 metros de distância entre-eixos, ele será bem maior do que os SUVs compactos vendidos no país.

Documentos enviados ao governo chinês indicam que o novo modelo terá motores de 95 cv e 177 cv. As baterias serão de 32 kWh ou 45,1 kWh, capazes de entregar autonomias de 301 km e 401 km, respectivamente, de acordo com o ciclo de testes utilizado na China.

Na conversão para o padrão PBEV do Brasil, esses números devem ser reduzidos.