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Giovanna Riato
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A Citroën apresentou o C3 Aircross à imprensa na quinta-feira, 26, no Rio de Janeiro. O modelo, fruto de três anos de desenvolvimento e recursos de € 180 milhões, é a principal aposta da marca para alavancar as vendas no mercado nacional.
Classificado pela montadora como SUV compacto premium, o Aircross é fabricado na planta de Porto Real, no Rio de Janeiro, e chega às lojas em setembro. O desenvolvimento do modelo contou com a participação do centro de engenharia nacional, que adaptou a plataforma do C3 com mais 80 mm de comprimento.
Estratégia agressiva
O aventureiro da Citroën chega ao mercado com uma estratégia agressiva de vendas para disputar espaço com o Fiat Idea Adventure e o Ford EcoSport. Como apelo ao consumidor, a companhia oferece três anos de garantia e as três primeiras revisões gratuitas para o modelo.
“Queremos conquistar 22% de participação na categoria”, revela Nívea Ferradosa, diretora de produto da companhia. Inicialmente as vendas devem ficar em torno de duas mil unidades ao mês. O volume vai ajudar a montadora a chegar a marca de 85 mil veículos vendidos em 2010, com 2,7% de market share no País.
Características
O modelo é o primeiro a usar a nova tipologia da Citroën no País, com logotipo atualizado e a inscrição com o nome da marca na parte de trás. Serão vendidas três versões. A GL, de entrada, custa a partir de R$ 53.900 com ar-condicionado, regulagem elétrica dos retrovisores, vidros dianteiros elétricos, computador de bordo e para-choques dianteiro e traseiro na cor do veículo.
Por R$ 56.400 a GLX, versão intermediária que deve ter o maior volume de vendas, inclui as rodas de liga leve exclusivas do modelo, banco do motorista com regulagem de altura, faróis de neblina e o kit bússola. Já a opção Exclusive, topo de linha, custa a partir de R$ 61.900 e oferece freios ABS, piloto automático e revestimento dos bancos em couro.
Todas as versões são equipadas com motor 1.6 litro, com 113 cv e 155 Nm de potência e torque máximo, câmbio manual de cinco velocidades e pneus de uso misto.
Apesar do mérito de ter um visual diferenciado, o Aircross mistura muita informação no design externo. Já o interior foi concebido na medida para quem busca conforto e sofisticação, com materiais de alta qualidade e de toque agradável.
O modelo tem boa posição para dirigir e ganhou pontos pela boa visibilidade para o motorista e passageiros, com o novo para-brisa tripartido da marca. Outro acerto da Citroën fica para a suspensão, que mantém a elegância francesa na hora de enfrentar as esburacadas ruas brasileiras e absorve bem as irregularidades do terreno.