Cadillac SRX 2010, uma das atrações da GM no Salão de Detroit 2009

Apesar da crise no mercado automotivo norte-americano, os carros de luxo não saíram das vitrinas. Um exemplo é a próxima geração do crossover SRX, que a Cadillac exibe no Salão Internacional do Automóvel de Detroit, de 11 a 25 deste mês, para concorrer com marcas premium. Segundo a divisão da GM, a versão 2010 se caracteriza por um projeto completamente novo e mais eficiente, além de novas opões de motores com elevada tecnologia. É possível escolher entre dois motores: um V6 3.0 de injeção direta e um V6 de 2.8 litros, turboalimentado. A injeção direta, de acordo com o fabricante, permite reduzir em 25% as emissões de hidrocarbonetos. É esperada uma economia de combustível próxima a 20% na estrada. O câmbio é automático, de seis marchas, e haverá versões com tração dianteira ou integral. Entre os sistemas eletrônicos, destaques para a tela de navegação instantânea que exibe imagens tridimensionais; iluminação adaptativa que movimenta os faróis em sincronismo com a direção do veículo; tampa traseira elétrica com ajuste de altura ajustável; unidade de disco rígido integrado para o armazenamento de áudio e um sistema de tela dupla para o entretenimento traseiro. Dispositivos de segurança incluem airbags laterais tipo cortina para a cabeça, airbags laterais padrão para a proteção pélvica e torácica instalados nos bancos, cintos de segurança dianteiros com pré-tensionadores duplos e limitadores de carga, sensores de capotamento, um sistema de liberação do pedal e sistema OnStar. O SRX foi projetado de forma a atender os padrões de proteção de pedestres da Europa. A produção do veículo começa no segundo trimestre deste ano de 2009.