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Pedro Kutney, AB
Os volumes de emplacamentos de veículos pesados na primeira quinzena deste mês revelam que as previsões estavam muito acima da realidade. Até o dia 16, foram licenciados 7.150 caminhões novos, resultado 10,5% inferior ao da primeira metade de outubro e em queda de 6,3% sobre o mesmo período de novembro de 2010.
Já os 1.588 ônibus emplacados representaram recuo de 9,7% ante os mesmos quinze dias do mês passado e pequena alta de 1,3% na comparação com outubro do ano passado.
A maioria dos analistas esperava um grande movimento de pré-compra de caminhões e ônibus neste segundo semestre, com frotistas querendo se antecipar ao aumento de preços dos veículos, estimados em 8% a 15%, para incorporar os novos motores diesel Euro 5, que atendem aos limites mais estreitos de emissões de poluentes previstos no Proconve P7, que passa a vigorar a partir de janeiro próximo.
Embora no início do segundo semestre tenha havido um aumento mais pronunciado nas vendas de caminhões e ônibus, nos meses seguintes o ritmo foi arrefecendo. Em recente entrevista a Automotive Business, Jürgen Ziegler, presidente da Mercedes-Benz do Brasil, confirmou que o movimento de pré-compra está bastante abaixo do que era esperado: “Estimávamos que esse fator aumentasse as vendas em 10% a 15%, mas até agora não passa de 5%”, disse.