“Os testes para homologação dos veículos estão sendo feitos em Resende [no estado do Rio de Janeiro, onde está localizada a fábrica da Volkswagen Caminhões e Ônibus] e na Alemanha”, ressaltou Alleo. A adequação dos modelos está sendo feita inicialmente para atender Euro 4, padrão de emissão em vigor no País.
O executivo da montadora alemã lembrou que há diferenças importantes entre o tipo de caminhão destinado a mercados emergentes e desenvolvidos. “Aqui, quando se produz um caminhão, temos que levar em conta as estradas em mau estado, a prática de sobrecarga, a qualidade do diesel e até o despreparo dos condutores”, destacou.