“O uso do cinto de segurança é essencial para permitir que os sistemas de segurança façam seu trabalho e para garantir que o motorista não será jogado para fora da cabine”, diz o responsável pelo desenvolvimento do sistema de segurança de impacto da Scania, Christofer Karlsson. “Nossa cortina airbag lateral – especialmente quando combinada com o airbag frontal e com nossos pré-tensionadores dos cintos de segurança – garante que o motorista e os passageiros a bordo terão uma chance muito maior de sobreviver a um acidente de capotamento em um dos caminhões da nova geração da Scania, com consequências menos graves do que se estivessem em qualquer outro caminhão”, defende.
Uma ocasião comum em caminhões é que o motorista é obrigado a realizar uma ação evasiva para evitar o impacto a um veículo próximo ou a uma obstrução na estrada. Se o caminhão for parar fora da estrada, raramente há capacidade de carga suficiente para compensar o desvio, de modo que o veículo pode tombar em caso de altas velocidades. Os airbags são acionados por meio de um sistema avançado de sensores que determinam quando e se eles devem inflar.