Segundo comunicado da CAOA, divulgado na sexta-feira, 11, a fabricante constatou que os veículos podem apresentar a possibilidade do não acendimento das luzes de freio devido a carbonização nos contatos dos terminais internos do interruptor, de forma intermitente, deixando de advertir sobre a frenagem os motoristas que trafegam com outros veículos atrás, ocasionando colisões traseiras, podendo causar risco de ferimento aos ocupantes e terceiros.
O defeito desencadeia uma série de outros problemas: os veículos podem apresentar ainda o não desarme imediato do piloto automático ao frenar e o não funcionamento do controle adicional de estabilidade (ESP), trazendo riscos de acidentes. Também poderá haver a inibição da partida do motor pela tecla start (partida sem chave) e a não liberação da alavanca de marcha da posição P, itens opcionais em alguns dos modelos envolvidos no recall.
O Grupo CAOA informa que o problema não envolve o risco de perda de capacidade de frenagem do veículo ou mesmo a perda da funcionalidade do pedal do freio. A empresa, que dispõe dos canais de comunicação Central de Atendimento, 0800-559545 ou o site, recomenda ao proprietário o agendamento do serviço de troca do interruptor das luzes de freio.
Veja abaixo os chassis dos modelos envolvidos:
