Só nos últimos quatro anos as montadoras instaladas no Brasil aumentaram a capacidade produtiva em 1,1 milhão sobre os 4 milhões de 2010. De lá para foram expandidas várias fábricas já existentes e construídas novas, como se vê abaixo:
• BMW – 20 mil (nova fábrica em Araquari)
• Ford – 30 mil (expansão em Camaçari)
• GM – 180 mil (expansões em São Caetano do Sul e Gravataí)
• Hyundai – 180 mil (nova fábrica em Piracicaba)
• Hyundai-Caoa – 20 mil (expansão em Anápolis)
• Mitsubishi – 50 mil (expansão em Catalão)
• Nissan – 200 mil (nova fábrica em Resende)
• PSA – 60 mil (expansão em Porto Real)
• Renault – 100 mil (expansão em São José dos Pinhais)
• Toyota – 150 mil (nova fábrica em Sorocaba)
• Volkswagen – 150 mil (expansões em São José dos Pinhais, Taubaté e São Bernardo do Campo)
Nossa estimativa de 62% de capacidade utilizada pelas montadoras de veículos em 2014 é um pouco inferior ao divulgado pela Confederação Nacional das Indústrias (CNI), que apontava em novembro de 2014 utilização de 66% no setor automotivo, como mostra o gráfico abaixo.
A explicação da pequena diferença entre nossa estimativa e da CNI da capacidade utilizada é devida ao fato de a CNI levar em conta a utilização da capacidade tanto nas montadoras como nos fornecedores, enquanto que a nossa é só nas fábricas de veículos.
Estudos recentes do Sindipeças apontam que o faturamento das suas associadas para as montadoras caiu de R$ 60 bilhões em 2013 para R$ 50 bilhões em 2014, enquanto a receita das mesmas empresas para o mercado de reposição e exportação se manteve constante em quase R$ 20 bilhões. Com isso, vemos que a ociosidade foi maior para o fornecimento para as montadoras, enquanto o aftermarket e vendas externas não sofreram tanto.
Se 2014 foi um ano difícil para o setor automotivo, gerando ociosidade em muitas fábricas, o ano de 2015 não deve aliviar a situação. A associação dos fabricantes (Anfavea) prevê aumento na produção de 4,1%, de 3,146 milhões de veículos em 2014 para 3,276 milhões em 2015, porém a capacidade produtiva vai aumentar em mais 420 mil veículos (considerando 250 mil na Fiat Chrysler em Goiana, 50 mil na Chery em Jacareí e 120 mil na Honda em Itirapina). Portanto, em se confirmando a previsão da Anfavea, teremos piora na utilização da capacidade; de 62% em 2014 para 58% em 2015. Melhora nesse cenário só em 2016 ou 2017.