Em entrevista ao site o responsável pela operação da América Latina da Porsche, Mathias Brück, declarou que a opção híbrida do modelo também será comercializada no País. A versão combina um motor V6 3.0 litros de 333 cv com um elétrico de 47 cv e chega à potência total de 380 cv.
Há ainda outras quatro opções de motor para o novo Cayenne, todas com redução de 23% no consumo, em média, em comparação com a edição anterior. Para tornar o utilitário mais econômico a Porsche equipou o carro com transmissão Tiptronic S de oito velocidades, sistema start-stop e utilizou materiais mais leves, chegando a uma redução de 180 kg no peso.