O motor de 999,8 cm3, com 4 cilindros em linha, Double Over Head Camshaft, 16 válvulas, alimentado por Programmed Dual Sequential Fuel Injection System, gera potência de 178,1 cv a 12.000 rpm e torque de 11,4 kgf.m a 8.500 rpm. As emissões estão dentro dos padrões do Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).
O conjunto de suspensões traz recentes tecnologias Honda das pistas de competições. A parte dianteira é do tipo telescópica invertida. A unidade conta com seis regulagens de velocidade de compressão e retorno, garantindo maior estabilidade na pilotagem.
Baseada na RC 212V da MotoGP, a suspensão traseira é Unit Pro-Linki com o Honda Multi Action System e reservatório de gás, que permite múltiplas regulagens na velocidade de compressão e retorno do amortecedor e da tensão da mola.
O modelo oferece o Honda Ignition Security System – somente a chave original tem capacidade para acionar o motor, devido à identificação por chip eletrônico.
Os preços partem de US$ 33.079,00 e devem ser incluídos despesas com óleo, frete e seguro.