Nos Estados Unidos e Europa o índice de reciclagem chega a 95% dos veículos. Na América Latina, a Argentina implantou uma lei em 2002 que obriga veículos sem uso a serem encaminhados para centros de tratamento autorizados.
O Cesvi – Centro de Experimentação e Segurança Viária entende que os benefícios da atividade vão além do impacto ambiental. Entre as vantagens estaria a queda no volume de veículos abandonados, que oferecem risco à saúde pela possibilidade de hospedar o mosquito da dengue. Após o processo de reciclagem, as peças poderiam ser vendidas a preços até 30% mais baratos e oferecer uma opção mais acessível ao consumidor. A entidade sugere o modelo como alternativa para veículos reprovados na inspeção técnica veicular, que está em discussão na Câmara dos Deputados.
O modelo idealizado pelo Centro sugere três etapas. Na primeira o veículo deve passar primeiro por um processo de descontaminação, quando são retirados todos os fluidos e gases. Em seguida são avaliadas quais peças podem ser reaproveitadas. Na terceira etapa, os componentes passam por um processo de retífica e, no final, são identificadas, embaladas e estocadas. As partes não aproveitadas são recicladas e podem servir de matéria-prima para outros produtos.