
O New QQ, cuja versão importada da China está sendo vendida no mercado brasileiro desde abril (leia aqui) será o segundo modelo da marca a ser produzido na planta brasileira: desde fevereiro deste ano, a unidade monta o Celer nas versões hatch e sedã.
A fábrica de Jacareí deve fechar 2015 com uma produção total de cerca de 5 mil veículos, muito abaixo do esperado pela montadora, que era de 30 mil unidades. Neste ano, a unidade teve suas atividades paralisadas em dois momentos: em abril, devido a uma greve dos funcionários e por 20 dias entre agosto e setembro como antecipação das férias coletivas para os funcionários.
Apesar da crise no setor automotivo, a Chery mantém os planos de expansão do portfólio nacional e já anunciou investimento de US$ 100 milhões para a montagem do SUV Tiggo a partir de 2018 (leia aqui).