Segundo Curi, o consumidor brasileiro conhecerá primeiro a versão importada, que chega em 2014 e que será a mesma a ser produzida pela fábrica brasileira. Zhou Biren acrescenta que o novo QQ entra em linha no Brasil a partir de 2015.
Estruturalmente, o QQ traz as mesmas dimensões, mas a nova geração recebeu algumas atualizações importantes, principalmente no design, com traços e acabamento mais modernos. O motor continua 1.0 de 69 cavalos, que no Brasil será flex, com transmissão de cinco marchas nas versões manual ou automática.
“O Salão de Xangai é uma oportunidade para mostrar que estamos em uma nova fase de aperfeiçoamento. Também queremos mostrar ao consumidor brasileiro que a Chery no Brasil inicia uma nova era: não somos mais uma distribuidora, somos a divisão na Chery no Brasil”, reforçou Curi. Para Zhou Biren, o Brasil é o mercado mais importante para a expansão da marca fora da China.
NOVO CONCEITO
A empresa de controle estatal aproveitou o Salão de Xangai para apresentar sua nova fase, focada em tecnologia e modernização da gama de produtos para o mercado chinês. O novo conceito começa com a renovação da própria logomarca, com traços em 3D, além de dois novos modelos em versão final para produção na China, o sedã Alpha 7 e o SUV Beta 5.
O sedã Alpha 7 é equipado com motor 1.6 turbo e transmissão de dupla embreagem de seis marchas. Já o Beta 5, considerado um modelo top de linha, terá duas versões, 2.0 de 132 cavalos de potência, e 1.6 turbo, de 152 cavalos, ambos a gasolina. Os modelos serão lançados no mercado chinês no fim deste ano.
Cury não descarta a possibilidade dos novos modelos também serem lançados no Brasil, mas segundo ele, tudo dependerá das condições do mercado e das cotas que a empresa utiliza a partir do Inovar Auto.
“Todos os modelos podem ser vendidos no Brasil no futuro, mas ainda não sabemos quais”.
