A Chevrolet confirmou a chegada do Captiva EV ao Brasil. O SUV vem da China só na versão Premier por R$ 199.990.
Esse preço coloca o Captiva EV frente a frente com outros modelos chineses. Geely EX5 (R$ 205.800) e GAC Aion V (R$ 219.990) são dois exemplos de concorrentes diretor.
Chevrolet Captiva EV roda até 304 km
O veículo usa motor elétrico de 201 cv e 31,6 kgfm. A Chevrolet informa aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos.
A bateria de lítio-ferro-fosfato (LFP) tem capacidade de 60 kWh e autonomia de 304 km, de acordo com o ciclo do Inmetro.
Estilo é o mesmo do SUV da Wuling
O Captiva EV é praticamente idêntico ao Wuling Starlight S. Apenas os logotipos foram trocados. O projeto chinês é fruto da longa parceria que a GM mantém com a Saic na China.
O carro mede 4,74 metros de comprimento, 1,89 m de largura, 1,67 m de altura e 2,80 m de entre-eixos. O porta-malas acomoda 403 litros.
Entre os equipamentos, central multimídia com tela de 15,6″, dois carregadores de celular por indução, teto panorâmico, abertura elétrica da tampa do porta-malas, regulagens elétricas do banco do motorista, encostos traseiros com inclinação de até 30° e câmera 360.
O nome Captiva remete ao SUV médio que fez bastante sucesso no Brasil. Ele foi trazido do México de 2008 a 2017 e teve motorizações 2.4 e 3.6 V6, ambas a gasolina.