Até o fim do ano a General Motors começará a trazer do México o ChevroletEquinox, utilitário esportivo médio que substitui o espaço deixado pelo Captiva. Seu motor 2.0 turbo de 262 cavalos é semelhante ao empregado em uma das versões do Camaro. O câmbio automático tem nove marchas e a tração é 4×4.
A montadora não revela preços, mas informa que trará a versão Premier, a mais sofisticada da linha Chevrolet, com tecnologias como frenagem automática de emergência, alertas de colisão, assistente de permanência na faixa, assistente de estacionamento, alerta de pontos cegos, tampa do porta-malas com acionamento elétrico e carregamento sem fio para celulares. É provável que chegue acima dos R$ 160 mil.
Faróis totalmente em LEDs, teto solar panorâmico com acionamento elétrico e rodas de 19 polegadas fazem parte da lista de itens de série, assim como bancos de couro perfurado com costuras duplas.
O painel recebe detalhes metálicos com acabamento acetinado. O banco do motorista tem ajustes elétricos com memória. O ar-condicionado tem duas zonas distintas de temperatura e aberturas de ventilação traseiras.