Entre os 140 modelos pesquisados em 2015, o Onix apresentou a menor depreciação ao registrar perda de 7,6% de seu preço original após um ano de uso. O modelo também foi o primeiro colocado na categoria Hatch, que terminou com Hyundai HB20 na segunda posição com 8% e Ford New Fiesta com 8,1% na terceira colocação. Na edição de 2014, o Onix venceu com índice de 8,5%.
“Dez modelos vencedores melhoraram suas posições em relação à primeira edição do prêmio, com índices de depreciação ainda menores. São os casos do Chevrolet Onix, Volkswagen Golf, Chevrolet Spin, Honda New Fit, Fiat Palio Weekend, Toyota Hilux, Hyundai HB20S, Toyota Corolla e Ford Fusion. Três modelos, embora tenham faturado a primeira colocação em suas respectivas categorias, obtiveram notas inferiores aos do ano passado, como Fiat 500, Ford EcoSport e Honda CR-V. Na categoria Hatch deste ano, os sete primeiros colocados tiveram índices de depreciação menores que o campeão geral de 2014”, apontou o jornalista, diretor da Agência AutoInforme e idealizador do prêmio, Joel Leite, durante cerimônia de entrega dos troféus realizada na quarta-feira, 14, em São Paulo.
Durante o evento, também foi apresentado o ranking dos 10 melhores, espalhados entre as 14 categorias. Ainda na cerimônia, em sua avaliação, Leite considerou que o carro é um dos bens de consumo com uma peculiaridade rara: continua valorizado depois de sair da loja. Além disso, afirmou que a manutenção do seu valor depende de vários fatores e que um veículo com um ano de uso pode perder de 7,6% a 23,1% do valor inicial e a diferença pode aumentar ainda mais com o avanço da idade do bem. “A depreciação depende de vários fatores: do tamanho do carro, da marca, da rede de revendedores, do cuidado que a marca tem em relação ao pós-vendas, ao segmento, a origem, ao fato de ter grande volume de venda, à sua aceitação no mercado”, disse.
O estudo que serviu de base para a premiação considerou as diversidades ocorridas no mercado na época da cotação, como a disponibilidade do produto, os bônus concedidos pelas fábricas e repassados ao consumidor, entre outros, eliminando eventuais distorções de preços provocadas por essas ações. Também foram eliminados os carros que tiveram modificações consideráveis nos últimos doze meses, para que a comparação não comprometesse o resultado do estudo. Nesta edição, a categoria Comerciais, que verifica modelos pesados, ganhou seu próprio prêmio, realizado em abril.
Além das marcas que aparecem entre os vencedores do prêmio, foram analisados modelos da Audi, Chery, Citroën, JAC, Jeep, Kia Motors, Land Rover, Lifan, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot e Suzuki.
Confira abaixo os vencedores de cada categoria e o ranking geral dos 10 mais no 2º Prêmio Maior Valor de Revenda:
