Recentemente a também chinesa Chery lançou o utilitário esportivo Tiggo por aqui.
A reportagem informa ainda que o escritório brasileiro de advocacia Duarte Garcia, Caselli Guimarães e Terra assessora outras duas fabricantes chinesas de caminhões, que pretendem se instalar no Brasil. O escritório evitou divulgar quais são essas montadoras.
A estratégia chinesa é começar com importações, para testar o mercado, e logo depois instalar fábricas no País, com peças vindas da China, revela a reportagem. O grande diferencial das montadoras chinesas promete ser o preço.
A China exportou 356 mil automóveis no primeiro semestre do presente ano, enquanto vendeu cerca de 6 milhões de unidades no mercado interno. Há vendas significativas nos mercados colombiano, venezuelano e chileno, de acordo com a reportagem.