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Giovanna Riato, AB
A Bridgestone Bandag aproveitou os gargalos do transporte rodoviário brasileiro para desenvolver uma nova solução. A companhia criou um sistema de monitoramento de pneus em que um chip de comunicação por radiofrequência transmite as informações sobre o componente, que são recebidas e gerenciadas pelo frotista.
A tecnologia permite verificar o desgaste dos pneus, observar quais precisam de troca ou rodízio, projetar a vida útil, quilometragem, conferir a identidade e detectar defeitos e potenciais problemas. O investimento fica em torno de R$ 10 mil para uma frota de 500 pneus e a fabricante promete redução de cerca de 30% no gasto com o componente no primeiro ano de uso do sistema.
“Queremos levar inteligência para o transportador”, explica Ricardo Drygalla, gerente de marketing da empresa no Brasil. Segundo ele, a unidade brasileira da empresa foi a que deu o maior passo em tecnologia para gerenciamento de pneus.
O principal motor deste desenvolvimento foi a necessidade, já que o País é o segundo maior mercado de transporte rodoviário do mundo e também está entre os primeiros no ranking de custos. Drygalla lembra que os frotistas estão expostos a mais dificuldades no mercado nacional, como as péssimas condições de algumas estradas e até o roubo de pneus. “O chip é mais necessário na região do que em outros países”, defende o executivo.
A Brigestone aponta que, alpem da economia com o pneu, a adoção do chip pode proporcionar redução de 4% a 5% o consumo de combustíveis. “É uma tendência sem volta ampliar o nível tecnológico dos caminhões. Isso é consequência da profissionalização crescente do setor”, aposta Drygalla.
A empresa tem como meta alcançar 60 mil chips instalados mas ainda vai perceber a demanda do mercado após o lançamento da tecnologia. Com a chegada do sistema, a expectativa é avançar em 30% o número de clientes para gerenciamento de frotas até 2012. Inicialmente a comercialização terá o mercado nacional como foco mas em breve o produto pode começar a ser exportado.