Na noite que antecedeu a apresentação do novo Citroën C3, o presidente da PSA Peugeot Citroën para a América Latina, Carlos Gomes, revelou alguns números do projeto: “Foram investidos R$ 400 milhões no carro e no novo motor 1.5 (que rende até 93 cv quando abastecido com etanol). Desde 2009, 450 pessoas vêm trabalhando no modelo.” Eram cerca de 22 horas do dia 6 quando o executivo recordou: “Exatamente agora, uma parte dessas pessoas está trabalhado na montagem do carro.”
A fábrica de Porto Real (RJ) opera em três turnos, o que irá ajudar a abastecer as revendas com o carrinho, que estará à venda ainda em agosto. “O novo C3 utiliza uma versão evoluída da plataforma sobre a qual são montados Citroën Aircross e C3 Picasso, mas com menor distância entre eixos”, afirma o chefe de produto, Samuel Dumas. Em vez de 2,54 metros, são 2,46 metros de entre-eixos.
A Citroën revelou os preços do novo hatch, oferecido em quatro opções: Origine 1.5 (R$ 39.990), Tendance 1.5 (R$ 43.990), Exclusive 1.6 (R$ 49.990) e Exclusive 1.6 automática (R$ 53.990). Essa segunda motorização tem quatro válvulas por cilindro e produz até 122 cv com etanol. O novo C3 emprega 33 quilos de material “verde”, ou seja, produzido a partir de plásticos, fibras de tecido e de madeira reciclados.
C3 tem agora plataforma semelhante à utilizada nos Citroën Aircross e C3 Picasso. Dois motores equipam o carro. O da direita é o novo 1.5, que rende até 93 cv quando abastecido com etanol (fotos: Mário Curcio).