O bom momento de vendas levou a Caoa Chery a cogitar produção de veículos em Jacareí (SP), em dezembro, nos dias em que estão programadas férias coletivas na unidade, já negociadas com o sindicato dos metalúrgicos local. Nesta fábrica são produzidos os modelos sedã Arrizo 5 e 6 e, também, os SUVs Tiggo 2 e 3X, este a razão pela qual a montadora estuda seguir produzindo no mês que vem.
De acordo com dados do Renavam divulgados pela Fenabrave, as vendas do modelo cresceram 21,5% no comparativo setembro-outubro, somando 970 unidades. No acumulado até outubro, as vendas do utilitário somam 3,1 mil unidades, um volume que não posiciona o SUV entre os dez mais vendidos do País este ano, mas que tem mantido a fábrica de Jacareí operante mesmo com a crise dos chips.
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Uma fonte ligada à montadora afirmou que desde janeiro não houve paradas nas linhas da unidade, o que aumentou a disponibilidade dos veículos produzidos ali na rede de concessionários – e para explorar a demanda a montadora estaria, portanto, disposta a negociar com os trabalhadores mais dias de produção em dezembro.
“A fábrica está bem abastecida com semicondutores, que são importados da Ásia. Houve apenas um momento em que a linha quase teve de ser paralisada, que foi durante a greve dos caminhoneiros no Porto de Santos, no início do mês. Mas a empresa conseguiu fazer o desembaraço da carga e conseguiu manter a produção em Jacareí”, informou a fonte à reportagem.
“Nós já definimos as datas com a montadora e eventualmente, neste caso, teria de ser feito novo processo de acordo”, disse Weller Gonçalves, presidente do sindicato dos metalúrgicos de São José dos Campos e Região. Procurada, a Caoa Chery informou que o tema ainda não foi discutido e que há indefinição, mas que será feita uma análise do calendário das férias coletivas.
Este não é o primeiro sinal de que a produção em Jacareí tem passado por ajustes em função de crescimento da demanda. Em janeiro, saiam das linhas por dia cerca de 44 unidades. Com a chegada do Tiggo 3X e da nova geração do Arrizo 6, o volume saltou para 90 unidades diárias e demandou, inclusive, contratações. Segundo o sindicato, a produção média mensal da fábrica é de cerca de 1,2 mil automóveis.
A fábrica de Jacareí foi projetada para produzir até 50 mil unidades por ano. A expectativa da companhia é de que a produção chegue a 23 mil unidades anuais justamente por causa da demanda pelo Tiggo 3X.
Caso a companhia mantenha a produção em dezembro, viverá algo antagônico ao que se espera de outras montadoras, que por causa da falta de componentes deverá fazer justamente o contrário, ou seja, aumentar o tempo de parada no final do ano e em janeiro.
A Anfavea, em sua última coletiva, não confirmou, nem negou, a possibilidade. Sobre isso, o presidente Luiz Carlos Moraes disse que “cada montadora vai lidar com esse tempo de parada considerando o volume da sua demanda por veículos no mercado”.