A TAM incorporou à frota, em maio, um A330 e um A321, vindos diretamente das fábricas da Airbus em Toulouse (França) e Hamburgo (Alemanha). Agora, a TAM possui 155 aviões em operação na sua malha aérea: 143 modelos da Airbus (26 A319, 86 A320, 9 A321, 20 A330 e 2 A340), 7 da Boeing (4 B777-300ER e 3 B767-300) e 5 ATR-42 utilizados pela Pantanal.
O novo A330, configurado com 221 assentos para passageiros (quatro na Primeira Classe, 34 na Executiva e 183 na Econômica) é a segunda das duas aeronaves desse modelo que chegaram neste ano e permitiram à TAM expandir as frequências de suas rotas internacionais de longo curso que ligam o Aeroporto Internacional Tom Jobim/Galeão, no Rio Janeiro, a Frankfurt, desde o início deste mês, e a Nova York e Londres, a partir de agosto.
O voo extra de ida e volta conectando diariamente São Paulo/Guarulhos a Orlando (Estados Unidos) durante as férias de julho também se tornou possível com a incorporação dos novos aviões.
O A321, com capacidade para até 220 passageiros, está configurado em classe única e permite à TAM ampliar a oferta de assentos na malha aérea doméstica da companhia.
A TAM informa que tem uma frota com idade média entre 6 e 7 anos, uma das mais novas do mundo, equipada com as melhores e mais avançadas opções de equipamentos e software oferecidos pelos fabricantes. A previsão do plano de frota da companhia é encerrar o ano com 156 aeronaves e chegar ao final de 2015 com 182 unidades em operação.