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Mário Curcio, AB
A velha Ford Ranger, à venda no Brasil desde 1994, dá mais um suspiro no Brasil com a chegada da linha 2012 e tem reajustes de preço próximos a 2%. A versão de entrada, XL cabine simples 4×2 a gasolina, passou de R$ 45.970 para R$ 46.800. A mais completa, Limited cabine dupla diesel 4×4, passou de R$ 103.810 para R$ 105.690.
Não houve modificações externas desta vez e pouca coisa se alterou do lado de dentro. As versões XLT e LTD ganharam novo tecido para bancos e portas e o estepe agora também é montado em uma roda de liga leve. A Ranger XLT teve mudança nos encostos de cabeça e nos cintos de segurança traseiros. A linha 2012 mantém as cabines simples e dupla, os motores 2.3 a gasolina (150 cv), 3.0 turbodiesel (163 cv) e tração 4×2 ou 4×4.
Uma versão totalmente renovada da Ranger está prevista para o primeiro semestre de 2012. A picape já foi mostrada inclusive no Salão de Buenos Aires este ano, até mesmo porque será produzida na Argentina, assim como a atual. O veículo não terá o MWM Sprinter 3.0 atual, que corresponde a 60% das vendas da Ranger no Brasil.
O modelo à venda por aqui passou por uma série de pequenas modificações na dianteira desde seu lançamento, mas sua cabine, meio acanhada ainda é a mesma lançada em 1993 nos Estados.