O ganho de 8% de participação em nove anos pode parecer pequeno. No entanto, considerando a previsão da Fenabrave de um mercado interno de 3,47 milhões de veículos leves em 2011, o percentual representa 270 mil unidades. As picapes e SUVs foram os comerciais leves que mais ganharam espaço nos últimos anos.
A perda de participação de mercado das quatro maiores montadoras do país (Fiat, Ford, GM e VW) foi outra mudança visível nos últimos anos. O market share destas empresas caiu de 84% em 2003 para 75% em 2011 no segmento de automóveis. A queda foi mais acentuada em comerciais leves, com a perda de 18 pontos percentuais no mesmo período por conta da oferta mais ampla de modelos, principalmente importados.
As marcas preparam lançamentos de olho na alta da procura por modelos do segmento. O Renault Duster deve começar a ser vendido em novembro deste ano. A Ford prepara renovações da Ranger e do Ecosport enquanto a GM terá novidades para a S10. Já a Volkswagen estuda novas versões da Amarok e a Toyota planeja renovar a linha Hilux.