A determinação, que provoca impacto nos sistemas de emissões dos veículos, reduzirá o impacto ambiental e tem a concordância da Anfavea, segundo a jornalista Fernanda Aranda, do Estadão.
Os veículos leves de passageiros a gasolina e os que pesam até 1,7 tonelada, que hoje podem emitir até 0,12 grama de NOx por quilômetro, devem restringir o nível para 0,08 grama.
Veículos a diesel com mais de 1,7 tonelada deverão reduzir as emissões de o,43 g para 0,35 g.
Segundo a matéria no Estadão de 19 de agosto, o óxido de nitrogênio irrita os olhos, danifica as mucosas, potencializa riscos de enfarte e derrame, é cancerígeno e provoca chuva ácida.