O problema é ainda maior: os fornecedores não têm idéia de quando receberão o dinheiro ou mesmo novas encomendas. Passarão a depender, mais, de recursos do Tesouro norte-americano.
Há ainda o temor de que o tsunami se propague rapidamente. Tremores da concordata são esperados em todas as partes do planeta, com a derrocada da gigantesca corporação norte-americana. As mudanças no mapa da produção e controle societário na indústria automobilística global devem acelerar a partir de agora.
Embora a direção da GM do Brasil tenha insistido na independência da operação local, há apreensão na cadeia de suprimentos. A preocupação não se limita a consequências isoladas no mercado doméstico – a saúde de dezenas de subsidiárias brasileiras das companhias norte-americanas está associada à performance e estratégia das matrizes.
Fontes: Detroit News e Automotive Business.