As novidades incluem desde o conceito E-Up!, livre de emissões, o protótipo da versão comercial do super-econômico L1, o acessível Polo três portas, as versões BlueMotion do Polo, Golf e Passat até o super-esportivo Golf R e a nova geração da Multivan e California.
Completam a relação das premiéres mundiais deste salão modelos customizados – como três novas versões da dinâmica Linha R (Golf, Sirocco e Passat CC) e o primeiro lançamento com a nova designação Volkswagen Exclusive (Golf Estate).
A Volkswagen enfatiza a máxima eficiência em seus lançamentos e destaca que os novos modelos do Polo, Golf, Passat, Multivan, Califórnia e a nova versão com cinco lugares do Touran TSI EcoFuel (com 670 km de autonomia) representam as tecnologias do presente, sustentáveis e acessíveis.
Simultaneamente, uma janela para o futuro imediato é aberta pelos conceitos E-Up! e L1.
E-Up!
Com nível zero de emissões, o conceito E-Up! se baseia em elementos da New Small Family, que tem chegada prevista para 2011. Ainda mais compacto, com comprimento total de 3,19 metros e totalmente elétrico, ele mostra a concepção da Volkswagen de um carro voltado para o uso na cidade e poderá ser lançado em 2013.
As linhas bem definidas do E-Up! seguem o novo DNA do estilo da Volkswagen e têm tudo para se tornarem “cult”. Ele é o primeiro ultracompacto que surge, em muitos anos, com tanto apelo visual.
O E-Up! não é considerado pelo fabricante um modelo retrô – ele aponta para novos caminhos.
Por dentro, o menor Volkswagen de todos os tempos impressiona pelo aproveitamento do espaço. Três adultos e uma criança podem viajar confortavelmente e, com apenas uma carga de suas baterias de íon-lítio, é possível cerca de 130 km na cidade sem emitir poluentes.
L1 concept car
O conceito L1 é único. Graças à sua carroceria de plástico reforçado com fibra de carbono, pesa apenas 380 kg. Com dois lugares em linha, é movido por um motor turbodiesel common rail com dois cilindros, juntamente com um motor elétrico.
Pronto para chegar às ruas, capaz de rodar em média 67,1 km por litro de diesel e com coeficiente de arrasto aerodinâmico de 0,195, o L1 promete ser o automóvel híbrido mais econômico do mundo.
As emissões de CO2 do carro conceito são de apenas 39 g/km e ele atinge 160 km/h. Se também entrar em produção em 2013, o L1 lançará uma categoria nova de carros leves e abrir uma nova era na fabricação de automóveis.
Polo Três Portas
Em lançamento mundial no Salão de Frankfurt, a Volkswagen apresenta o último membro da família Polo: um três-portas.
As portas mais longas, o novo estilo das janelas laterais e as linhas dinâmicas e esportivas das colunas traseiras dão ao carro um perfil lateral semelhante a um cupê. Quando chegar ao mercado, ainda neste trimestre, oferecerá seis versões de motores (de 60 cv a 105 cv) e três opções de equipamento (Trendline, Comfortline e Highline).
A nova versão de entrada passa a ser, agora, o Polo três portas 1.2 Trendline, com ESP (controle eletrônico de estabilidade), com preço a partir de 12.150 euros.
Com este lançamento, a linha Polo deve ganhar forte impulso. O objetivo é aumentar as vendas do Polo para igualar as do carro de maior sucesso na Europa, o Golf.
Polo, Golf e Passat BlueMotion
Os três estão sendo apresentados mundialmente em Frankfurt pela primeira vez em suas versões de produção e estarão à venda antes do final do ano.
Cada um desses modelos pioneiros está redefinindo os parâmetros de referência em economia de combustível, emissões e custos em sua categoria.
O Polo BlueMotion (75 cv) promete um consumo médio de apenas 30,3 km/l – o equivalente a 87 g/km de CO2 – e está evoluindo para tornar-se o primeiro automóvel econômico moderno a consumir 3 litros de combustível por 100 km e o modelo com cinco lugares mais econômico do mundo.
O tanque, com capacidade de 45 litros, permite uma autonomia teórica de 1.363 km. O preço, na Alemanha, é de € 16,575.
As visitas ao posto também são menos frequentes com o novo Golf BlueMotion (105 cv). Gastando apenas 26,32 km/l e gerando apenas 99g/km de CO2, ele é o carro mais eficiente do mundo em consumo na sua categoria, segundo o fabricante.
A autonomia teórica é de 1.477 km com um tanque de 55 litros. O novo Golf BlueMotion será lançado na Alemanha custando a partir de € 21.650.
A autonomia do novo Passat BlueMotion (105 cv) também poderá estabelecer recordes. Consumindo em média 22,73 km/l, com emissão de CO2 de 114 g/km, o tanque de 70 litros permite cobrir 1.591 quilômetros. De acordo com a Volkswagen, no há outro automóvel deste porte nas ruas mais econômico.
A tecnologia BlueMotion presente nestes três carros econômicos consiste num pacote abrangente de diferentes componentes altamente desenvolvidos, como os sistemas de recuperação de energia nas frenagens (frenagem regenerativa) e Start-Stop (desligamento automático do motor com o carro parado, como nos semáforos), entre outros.
A Volkswagen vai oferecer o Passat BlueMotion com essa tecnologia, na Alemanha, por preços a partir de € 27.850.
Golf R
Com o lançamento do Golf R, de 270 cv, a Volkswagen mostra que os níveis de consumo podem ser reduzidos também nos carros esportivos de alta performance.
Enquanto o Golf R32 (250 cv), já fora de linha, podia percorrer 9,35 quilômetros com um litro de gasolina, o novo Golf R, graças ao aperfeiçoado motor TSI de alta tecnologia, pode fazer 11,76 km/l — uma economia de 21 %.
Com tração integral, o Golf R tem torque de 350 Nm (35,7 kgf.m) entre 2.500 e 5.000 rpm e vai de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos. A velocidade máxima, limitada eletronicamente, é de 250 km/h.
R-Line e Exclusive
A empresa apresenta no salão três modelos completamente novos: Golf R-Line, Scirocco R-Line e Passat CC R-Line, que chegarão ao mercado no último trimestre.
A marca Volkswagen Individual foi reposicionada e, no futuro, irá comercializar sua linha de produtos com a grife “Volkswagen Exclusive”, abrangendo uma gama de modelos e equipamentos de alto nível.
O primeiro modelo Exclusive a ser oferecido será o novo Golf Estate. Com um amplo conjunto de upgrades, ele transforma-se de veículo multiuso numa sofisticada station.
Multivan e California
Transporter, Caravelle, Multivan e California são as quatro versões básicas de um bestseller que já vendeu milhões. A apresentação mundial da Multivan e California no Salão de Frankfurt representa uma nova geração de modelos que estão sendo lançados pela Volkswagen Commercial Vehicles.
Segundo o fabricante, aperfeiçoadas, as versões oferecem menor consumo, redução nas emissões, maior economia operacional, mais conforto e são mais seguras, confortáveis, inteligentes e marcantes do que nunca.
Esta série de modelos, conhecida internamente na Volkswagen por T5, também apresenta um passo à frente em tecnologia. Os novos motores turbodiesel são mais econômicos e silenciosos. Os TDIs, com potência entre 84 cv e 180 cv, agora têm injeção common rail. A nova tecnologia permitiu a redução do consumo em até 1,9 litro por 100 km, o equivalente a 52 g/km de emissão de CO2. Todos os motores estão dentro das normas de emissão EU-5.
Uma inovação mundial nesta categoria é a transmissão opcional DSG, com 7 marchas. Outra opção é um novo sistema de tração nas quatro rodas controlado eletronicamente (4Motion).
Fonte: Volkswagen