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Redação AB
Ainda que nunca seja abastecido com gasolina, o elétrico puro Nissan Leaf recebeu da EPA, a Environmental Protection Agency dos Estados Unidos, a classificação de 99 milhas por galão de combustível, o equivalente a 42 km/l. O resultado é a média entre 92 mpg obtidos na estrada e 106 mpg na cidade.
O veículo, no entanto, segundo a EPA, tem autonomia de 73 milhas (117,4 km), abaixo das 100 milhas (161 km) anunciadas pelo fabricante.
A fórmula da EPA considera que 33,7 kW-hora equivalem à energia contida em um galão de gasolina. Isso significa o custo da eletricidade para um Leaf percorrer 15 mil milhas nos Estados Unidos será de US$ 561. A recarga das baterias leva sete horas em tomada de 240 volts.
As vendas do Leaf começam em dezembro na Califórnia, Oregon, Washington, Arizona e Tennessee.
Já a General Motors foi criticada ao ajustar a autonomia do Volt apenas com bateria para 25-50 milhas (40,2 a 80,4 km), quando originalmente falou em 40 milhas (64,3 km). O veículo possui um motor a combustão que estende a autonomia por outras 300 milhas (482,8 km).
Com informações do Detroit News.