Os testes, em piso seco e molhado, promovidos por publicações do setor e por associações de consumidores de dez países europeus e também da Rússia, envolveram 14 diferentes medidas de pneus de verão.
Carros compactos, médios e de luxo, com tração nas quatro rodas, na dianteira e na traseira, foram empregados nas comparações.
Comentando os resultados, Alexandre Lührs, chefe de imprensa da Continental, afirmou que “a capacidade de frenagem é considerada a mais importante característica de um pneu, à qual as publicações atribuem o peso mais elevado”.