“Quase todas as montadoras abrirão nos próximos meses novas concorrências para o fornecimento de pneus que ofereçam baixa resistência ao rolamento. Embora já forneçamos pneus para a S10 e Onix, é uma boa notícia termos o contrato já renovado para 2016. Será também uma oportunidade para entrarmos em projetos das montadoras com outras medidas”, explica Caio Marchi, gerente regional de vendas da Continental Pneus Mercosul.
Carro-chefe de vendas da marca e desenvolvido para o mercado latino-americano, o ContiPowerContact é fabricado em Camaçari (BA) e produzido para aros de 13, 14, 15 e 16 polegadas. Segundo a Continental, o pneu utiliza as tecnologias ECOPlus, que favorece a redução do consumo de combustível e emissão de gás carbônico, e Noise Breaker, que evita a ressonância e a reduz a produção de ruído.
Também fabricado na Bahia, o ContiCrossContact LX2, para utilitários esportivos, picapes e caminhonetes, foi criado para uso misto, em asfalto e terra. Quando empregado fora da estrada resulta em bom desempenho e tração por causa de sua banda de rodagem, cujos sulcos se alargam em uso. Essa característica reduz a possibilidade de aquaplanagem e favorece a expulsão de pedras.