A fabricante, que deu partida à produção local em abril de 2006, em Camaçari, BA, registrou crescimento de 92% em 2009 na comparação com o ano anterior. A empresa conquistou 10% do mercado de reposição e tem como meta chegar a 15% até 2015. A capacidade para produção de pneus de passeio na Bahia é de 4,5 milhões de unidades anuais e para veículos de carga chega a 450 mil unidades.
Rogério Chaves de Aguiar, diretor de vendas, espera que nos próximos três anos a capacidade para pneus de passeio possa atingir 8 milhões de unidades por ano. “Dentro de quatro meses podemos anunciar novo investimento”, afirmou o executivo, para justificar o avanço expressivo. Ele lembrou que a unidade recebeu, desde 2004, US$ 300 milhões em aportes.
Um dos objetivos da Continental é aumentar a presença no mercado de originais e conquistar novas montadoras como clientes. No segmento de passeio a Continental fornece para a Renault, Ford, Volkswagen e Fiat, clientes conquistados no ano passado. No segmento de veículos de carga estão Scania, Iveco, Mercedes-Benz e MAN.
Renato Sarzano, diretor-superintendente e responsável pelas atividades da Continental Pneus na América Latina, assegura que a fábrica possui hoje capacidade para atender a demanda das montadoras. “Se for necessário mais adiante podemos recorrer às importações. A indústria está com dificuldades de atender a demanda que as montadoras estão querendo”, admitiu o executivo.
Para o CEO da Continental Tire para as Américas, Mathias Schömberg, uma das estratégias para o atendimento do mercado local será diminuir a cota de exportações da planta de Camaçari. “Assim teremos mais pneus para o mercado nacional e transferimos a responsabilidade das exportações para a planta nos Estados Unidos”, afirmou.
Patrocínio
O Grupo Continental reuniu a imprensa e convidados nesta quarta-feira, 24, em São Paulo, para anunciar patrocínio oficial à Copa do Mundo 2014, que será realizada no Brasil. O valor do investimento não foi divulgado pela empresa ‘devido a uma cláusula do contrato’.
Foto: Mathias Schömberg, CEO da Continental Tire para as Américas/divulgação