A grande novidade é o pneu ContiGol, que equipará todos os ônibus das delegações que disputarão a Copa do Mundo Fifa de 2014. Além de design exclusivo, o pneu é feito com novo composto de rodagem que garante quilometragem até 30% superior. O talão foi reforçado para aguentar até três recapagens. E a estrutura molecular mais densa proporciona menor perda de ar, mantendo a pressão em nível adequado por um tempo até 50% superior em relação às tecnologias convencionais.
“O desenvolvimento do ContiGol surgiu da constatação de que a maioria das frotas têm dificuldades para calibrar a pressão dos pneus semanalmente, a frequência recomendada pelos fabricantes”, explica Fernando Peruzzo, coordenador de desenvolvimento de produtos comerciais da Continental Pneus Mercosul.
O outro lançamento é o ContiCoach, desenvolvido para a Continental ingressar no segmento de pneus para ônibus rodoviários. Segundo Peruzzo, o componente foi projetado para o transporte de passageiros em grandes e médias distâncias, por isso também tem estrutura molecular mais densa que proporciona menor perda de ar.
Ambos os pneus serão produzidos na fábrica da Continental em Camaçari (BA), a partir do primeiro semestre de 2014.
As duas novas bandas para aplicação em rebocados são feitas na fábrica de Morélia, no México, e podem ser aplicadas em qualquer pneu de carga da Continental.