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Cresce o desequilíbrio na balança de autopeças

Em 2007 o Brasil exportou US$ 9,1 bilhões e importou US$ 9,2 bilhões em autopeças. Depois desse empate técnico, provocado por um avanço de 35% na compras externas, o setor que produz componentes e sistemas para a indústria automobilística sofreu um solavanco em 2008, antes mesmo do impacto da crise chegar por aqui. As importações avançaram mais 36,8%, para US$ 12,6 bilhões, superando as exportações de US$ 10 bilhões.
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paulo

05 abr 2010

1 minutos de leitura

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Em 2009 os volumes na balança caíram — as exportações recuaram 34%, para US$ 6,6 bilhões, enquanto as compras estrangeiras caíram 27,7%, para US$ 9,1 bilhões. O resultado foi negativo em US$ 2,48 bilhões.

O cenário de perda de competitividade espelhada pela balança comercial deve ser agravar em 2010. O Sindipeças projeta vendas externas de US$ 6,8 bilhões, mas importações de US$ 10,4 bilhões, com crescimento de 14%.

Ao final do ano, portanto, haveria um resultado negativo de US$ 3,6 bilhões.

Debate

A competitividade do setor de autopeças será um dos temas em debate no I Fórum da Indústria Automobilística, que Automotive Business promoverá dia 12 de abril no hotel Sheraton WTC, em São Paulo.

A consultora Letícia Costa fará palestra sobre o tema, seguida de um painel com Paulo Butori, presidente do Sindipeças; Arnaldo Meschnark, presidente do Sindiforja; Besaliel Botelho, presidente da SAE Brasil; e Flávio Del Soldato, conselheiro do Sindipeças e diretor da Automotiva Usiminas.