O novo produto atenderá o mercado de veículos de até 9 toneladas.
O motor de 3.8 litros, que está sendo preparado para atender a fase P7 do Conama, tem como característica a baixa emissão de poluentes, por meio da utilização do sistema SCR (Redução Catalítica Seletiva), que integra o gerenciamento do motor ao do sistema de pós-tratamento e converte o NOx (óxido e dióxido de Nitrogênio) em nitrogênio e água.
Segundo o fabricante, o ISF é mais compacto que os concorrentes, o que resulta em menor peso (100 kg mais leve no caso da versão 3.8 e 214 kg para o motor de 2.8 litros) e fácil manutenção.
O ISF é resultado de uma joint venture entre Cummins e a companhia de motor chinesa Beiqi Foton Motor Company. A nova empresa, Beijing Foton Cummins, recebeu US$ 146 milhões e tem capacidade anual de produção de 400 mil unidades.