A DAF apresentou suas novidades para 2023 na Fenatran, que acontece entre os dias 7 e 11 de novembro em São Paulo (SP). A empresa revelou a nova linha de caminhões XF e CF Euro 6, que trazem os motores MX-11, MX-13 e PX-7.
Todos foram desenvolvidos pelo grupo Paccar e já estão adaptados às novas normas de emissões de poluentes, que entram em vigor em janeiro de 2023. A fabricante promete economia de combustível de até 8%.
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O XF é movido pelo MX-13 de 12,9 litros e potências de 480 cv e 530 cv. A transmissão é automatizada de 12 marchas. No caso do propulsor PX-7 de 6,7 litros, ele equipa a linha CF nas versões 6×2 e 8×2 com variações de 260 cv, 290 cv e 310 cv.
Sem dar muitos detalhes, a fabricante também mostrou o LF elétrico de 19 toneladas, que é movido por um motor de 370 kW – ou aproximadamente 503 cv. A promessa é de autonomia de até 280 km.
Melhor fase da história
A empresa, que conquistou a vice-liderança de emplacamentos entre os caminhões pesados no primeiro semestre, se mostrou otimista em relação aos resultados de 2022. A projeção é de fechar o ano com 7.600 emplacamentos.
“Estamos passando pelo melhor momento em nove anos de história e preparados para o futuro com foco na sustentabilidade”, assegurou Luis Gambim, diretor comercial da DAF Caminhões Brasil.
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