A companhia destaca que, mesmo com a nova opção, o caminhão já chega ao mercado com o índice de nacionalização necessário para poder ser financiado pelo Finame/BNDES. Além disso, até o fim de 2015 a companhia oferece o parcelamento da entrada, que pode variar entre 10% e 20% do preço total do caminhão. As parcelas são fixas e divididas em até 12 meses.
O Paccar MX375 foi desenvolvido pelo centro técnico da companhia em Eindhoven, na Holanda, para oferecer a máxima eficiência, com baixo consumo de combustível e, consequentemente, nível reduzido de emissões. O propulsor foi aperfeiçoado em testes no Brasil para adequar o motor às aplicações locais.