Uma chuva de fornecedores compõe a linha Dafra: só de chineses tem Lifan, Zongshen, Haojue e Jianshe. Há ainda a sul-coreana Daelim, a indiana TVS e a Taiwanesa SYM. A empresa também nacionaliza e revende as motos italianas MV Agusta e em algumas semanas começará operação semelhante com a austríaca KTM. A planta de 35 mil metros quadrados de área construída é utilizada ainda por BMW e Ducati, que montam ali alguns de seus modelos vendidos no Brasil.
Durante o lançamento do scooter Maxsym 400i (veja aqui), Automotive Business entrevistou o presidente da Dafra, Creso Franco.
Automotive Business – A Dafra ainda comportaria outras operações terceirizadas se fosse preciso?
Creso Franco – Sim. Espaço sempre tem, mas para quem? Todas já estão aqui! (a brincadeira de Franco faz sentido pela entrada de operações recentes no Brasil como Triumph, Benelli e a própria a KTM, que ele vai gerir).
A Dafra parece consolidar a terceira posição em volume de emplacamentos, à frente da Suzuki, mas perdeu participação se compararmos o primeiro trimestre deste ano com o de 2013 (queda de 1,73% para 1,49%).
O mercado caiu 15,6% de 2011 para 2012 e outros 7,4% em 2013. Mas, para empresas com menor participação de mercado, esse movimento de queda é muitas vezes de 100%.
A Dafra monta e vende três motos urbanas de 150 cc (Speed, Apache e Riva) compradas de fornecedores diferentes. Tem espaço para todas elas?
Há algumas regiões que demandam motos mais baratas, por isso há produtos diferentes. Mas acredito que com esses modelos a Dafra contribuiu para a evolução do mercado. A Honda atualizou o design de suas motos e adotou painel digital depois que nós introduzimos essas mudanças.
Em dezembro de 2013 o Contran publicou a resolução 465, que estabelece características e regras de uso de bicicletas elétricas. A Dafra continuará atuando nesse segmento?
A Dafra vende hoje cerca de 400 bicicletas por mês. É um mercado pequeno, mas importante e que tende a crescer. Em menos de 30 dias lançaremos um modelo cujo conceito resulta em alto torque, baixo consumo de energia e autonomia de até 70 quilômetros a cada recarga.