Na nova linha, os freios do tipo CBS (com acionamento dianteiro e traseiro combinados), lançados como opcionais em 2014, passam a ser item de série. O Citycom 300i mantém o motor com cilindrada exata de 263 cc e a potência de 23 cavalos. As rodas de 16 polegadas tornam sua pilotagem mais próxima à das motos. Como ocorre com todos os scooters à venda no País, o Dafra tem transmissão do tipo CVT, que dispensa troca de marchas e facilita a pilotagem.
Segundo a fabricante, o Citycom 300i faz cerca de 24 km/l na estrada e 27,8 km/l na cidade. Seu tanque comporta dez litros. O scooter é montado em Manaus (AM) a partir de componentes fabricados pela taiwanesa SYM. É o quarto mais vendido da categoria no País, com 1.047 unidades emplacadas até abril. Como comparação, o terceiro colocado, o Suzuki Burgman 125i, teve apenas 51 unidades emplacadas a mais no período, apesar de custar cerca de R$ 7 mil, menos que a metade do Dafra.