O Daily premiado é uma versão furgão com o motor Iveco-FPT F1C, a gás natural veicular, de 3.0 litros e 136 cv, com 350 Nm de torque entre 1.500 e 2.730 rpm.
Trevor Gelken, editor da revista Fleet Van, justificou o prêmio pela redução em até 62% das emissões de CO2 em relação a um motor a diesel normal. O Daily GNV tornou-se o primeiro veículo comercial europeu a alcançar restritas metas estipuladas pela norma Euro VI, que só entra em vigor na Europa em alguns anos.
A Iveco afirma, ainda, que é a maior fabricante mundial de veículos comerciais movidos a GNV.
Na Fenatran, que começa dia 25 de outubro no Anhembi, em São Paulo, a Iveco vai apresentar pela primeira vez um caminhão movido a GNV desenvolvido no Brasil.