A empresa destaca que as vendas cresceram 4% em 2012 sobre o ano anterior, para 2,2 milhões de unidades, sendo que as divisões Mercedes-Benz Cars e Daimler Trucks foram as responsáveis pelo avanço. Com isso, a receita do grupo subiu 7,3% no período, para € 114,3 bilhões contra os € 106,5 bilhões do exercício anterior.
A divisão de automóveis da Mercedes-Benz, que também engloba as marcas Maybach e Smart, vendeu 1,4 milhões de veículos em 2012. A receita saltou 7%, para o recorde de € 61,7 bilhões, apesar de os principais mercados apresentarem quebra no ritmo das vendas no segundo semestre de 2012.
Daimler Caminhões reportou aumento de 9% nas vendas de 2012 sobre 2011, para 462 mil unidades, conseguindo superar o cenário adverso do mercado de veículos comerciais pesados. A receita totalizou € 31,4 bilhões, alta de 9% na mesma base de comparação. Os ganhos foram impulsionados pelas vendas na região da América do Norte. Por outro lado, a montadora informa que os ganhos teriam sido maiores se não houvesse a redução da demanda no Brasil, relacionada à introdução dos caminhões Euro 5, e na Europa Ocidental, cujo desenvolvimento econômico foi fraco.
Já nas divisões de vans e ônibus as vendas caíram 4,4% e 19%, respectivamente: a Mercedes-Benz entregou 252,4 mil Sprinter, o que gerou receita 1% menor, de € 9,1 bilhões, enquanto a Daimler Buses, com a venda de 32,1 mil chassis de ônibus, encerrou 2012 com receita de € 3,9 bilhões, queda de 11%. A retração nos dois negócios está relacionada a níveis mais baixos de vendas na Europa Ocidental e da menor demanda na América Latina, principalmente para chassis de ônibus.
“O ano passado foi financeiramente forte para a Daimler, com algumas grandes conquistas, mas também com um claro potencial de melhoria. Não obstante ao nosso sucesso e inúmeros investimentos em 2012, é um fato que não chegamos a nossas próprias metas de lucros e rentabilidade. Para garantir que o nosso crescimento futuro será mais rentável, nós implementamos medidas detalhadas em todas as divisões que irão aumentar ainda mais a nossa eficiência”, declarou o presidente do conselho de administração do Grupo Daimler, Dieter Zetsche.
HORIZONTES
Zetsche apresentou as perspectivas do grupo para o mercado automobilístico e enfatizou que as estimativas apontam que a demanda mundial por automóveis deverá crescer entre 2% e 4% este ano, impulsionada pela expansão contínua do mercado chinês e um aumento moderado nos Estados Unidos. Por outro lado, a companhia acredita que nenhum impulso deve vir do mercado europeu ocidental e que a demanda no Japão provavelmente reduzirá e impactará negativamente no crescimento do mercado global.
Para caminhões médios e pesados, a Daimler espera aumento perceptível este ano, relacionado à recuperação significativa da China, embora projete declínio de 5% a 10% na América do Norte. Na Europa, o mercado de pesados também deve cair algo como 5%, devido ao fraco ambiente econômico em curso. A companhia destaca que uma recuperação significativa de até 10% está prevista no Brasil, que apresenta melhores perspectivas econômicas e manutenção das condições favoráveis de financiamento.
A empresa prevê que a receita do grupo continuará a crescer em 2013 e 2014, embora a incerteza com relação ao futuro do mercado global tende a aumentar. O crescimento será baseado no lançamento de novos produtos e no foco do desenvolvimento de mercados em crescimento, como Ásia, Europa Oriental e América Latina, em parte por meio da produção local. A alta prevista deve ser conduzida por todas as divisões, com maiores atribuições da Mercedes-Benz Cars e Daimler Trucks.