“Só poderemos atender a demanda crescente do mercado norte-americano por vans grandes se produzirmos localmente na região do Nafta”, declarou em discurso Volker Mornhinweg, líder da divisão de vans da Mercedes-Benz. A companhia aponta que, com a produção na Alemanha, o veículo fica mais caro para os clientes do Estados Unidos e ainda há demora nas entregas.
A companhia ainda estuda o melhor lugar para instalar a fábrica que fará a Sprinter na América do Norte.