De acordo com a Dayco, há uma série de vantagens com a utilização desta correia, que não pode ser substituída por outro tipo: simplificação do sistema de transmissão; menor custo de manutenção e de instalação; redução do peso do motor, devido a eliminação do tensionador; instalação em distâncias menores entre centros fixos, entre outros.
Atualmente, 13 veículos vendidos no Brasil contam com a correia elástica Dayco: seis da Volkswagen (Gol, Fox, Space Fox, Voyage, Polo e Saveiro, com motores EA 111, 1.0 8V e 1.6 8V), quatro da General Motors (Celta, Prisma, Corsa e Agile, com propulsores 1.0 FAM I 8V e 1.4 8V VHC Econoflex), um da Ford (Focus, com motor Sigma 1.6), um da Fiat (Linea, com 1.9 16v) e outro da Iveco (Daily, com motorização 3.0L TDCRI).