As montadoras elevaram suas encomendas, sabendo que as vendas de veículos estão em alta. Mas foram pegas de surpresa com a corrida às concessionárias na proximidade da suspensão no estímulo ao IPI. A situação de escassez de alguns componentes pode se agravar na cadeia de produção com a súbita retomada da produção para atender a demanda em março, já sinalizada por diversos fornecedores de componentes.
A Volkswagen chamou seus trabalhadores da área de produção para trabalhar no próximo sábado, em três turnos. A Fiat, de Betim, terá expediente nos próximos três sábados, mobilizando 12 mil funcionários. Outras montadoras de veículos leves, como a Renault, também estão acelerando as linhas de montagem.
Segundo a Gazeta Mercantil de 3 de março há uma expectativa de se emplacarem 240 mil unidades de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus – um crescimento de 3,4% sobre março de 2008 e 20,4% sobre fevereiro deste ano. A média diária de veículos emplacados, que chegou ao fundo do poço em novembro (8.312 veículos) fechou fevereiro com 10.625 unidades.
Mangels (rodas de alumínio), Saint Gobain Sekurit (vidros) e TRW disseram ao jornal que têm sinalização de produção bem melhor pela frente. Os volumes de pedidos maiores vem da Fiat e Volkswagen, mas a Saint Goban diz que todas as montadoras elevaram os pedidos.
Elias Mufarej, diretor da Fiamm, fabricante de buzinas, confirmou a Automotive Business que o mês de março será ‘quente’.