Delphi leva suas novas tecnologias ao Congresso SAE

A empresa apresenta tecnologias flex e a nova arquitetura eletro-eletrônica.
A Delphi vai exibir no Congresso da SAE Brasil (São Paulo, 7 a 9 de outubro), tecnologias recentes que ajudam os veículos a reduzir emissões e economizar combustível e matéria-prima, com mais segurança e durabilidade. A empresa apresentará primeira motocicleta bi-combustível do mundo, desenvolvida junto com a AME Amazonas Motocicletas Especiais e que estará à venda em breve. A Delphi vai expor também seu sistema flex diesel-álcool, que poderá ser adotado por caminhoneiros e pelo mercado agrícola. Outra atração será um novo tipo de central eletrônica para automóveis que reduz, ou até mesmo elimina completamente, fusíveis, relés e módulos eletrônicos. Os dispositivos representam uma nova solução eletro-eletrônica para veículos de baixo custo, com a função de centralizar as principais atividades do sistema de distribuição de energia. Com a redução do uso de fusíveis e relés, cerca de 20 metros de fios de cobre deixaram de ser utilizados, além de uma redução média de 40 circuitos. Isso gera uma queda direta no custo da arquitetura eletro-eletrônica veicular – por volta de 4% -, além de trazer maior confiabilidade para todo o sistema. Já o sistema de partida a frio da Delphi concentra-se no aquecimento do álcool combustível durante a partida do veículo, evitando a injeção de gasolina durante as primeiras voltas do motor. Desta forma, a combustão ocorre de maneira mais completa resultando num funcionamento mais suave e eficiente, além de também reduzir as emissões de gases.