Stephan Gruehsem, diretor do departamento de comunicação da Volkswagen, negou a acusação e disse que Marchionne “mostra mais uma vez que não é qualificado para ser presidente da entidade.” Ele pediu que o dirigente deixe o cargo e afirmou que a VW considera sair da organização. O CEO do Grupo Fiat assumiu o comando da Acea em janeiro de 2012, sucedendo Dieter Zetsche, presidente da Daimler. O mandato é de um ano.
Segundo Marchionne, há uma “sangria de preços e margens”. Enquanto o grupo alemão reportou lucro líquido de € 8,8 bilhões no primeiro semestre (leia aqui), as outras companhias da região, como a Fiat e a PSA Peugeot Citroën, aprofundaram suas perdas. As empresas acusam a Volkswagen de usar o lucro obtido na China para subsidiar os preços baixos dos veículos da marca na Europa.
A montadora oferece taxas de juros extremamente baixas para impulsionar as vendas. O analista Philippe Houchois apontou para a agência Automotive News Europe que consumidores franceses compram modelos da marca com juros de cerca de 1,9% ao ano. Na Peugeot, o mesmo cliente pagará cerca de 11,6% aa para financiar um carro. Com essa estratégia, a companhia conseguiu ampliar a sua participação nas vendas para 23,7% este ano mesmo diante da retração do mercado.