Diesel mais limpo só em corredor de ônibus de SP e Rio

Diesel mais limpo para atender o programa do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama) foi o tema da reunião ontem em Brasília do ministro Carlos Minc, do Meio Ambiente, com representantes da Anfavea, Petrobras, Sindicato Nacional dos Combustíveis, Ministério Público Federal, Ministérios da Justiça, Saúde e Indústria e Comércio. A proposta que saiu do encontro representa uma capitulação: determina que apenas os ônibus dos corredores exclusivos de São Paulo e Rio terão Diesel S50, com 50 partes por milhão de enxofre. Se a resolução do Conama fosse para valer, deveríamos ter S50 para todos os veículos do país a partir de janeiro de 2009. Hoje existe S500 (o diesel metropolitano) e um ainda pior, o S2000. “É preciso que eles apresentem muitas outras compensações para neutralizar a emissão de poluentes e empatar com as medidas que seriam tomadas a partir de janeiro” – disse ao jornalista João Domingos, do Estadão, a procuradora Ana Cristina Lins, referindo-se os participantes da reunião de quatro horas. Uma nova etapa de negociações deve acontecer até o dia 10 de setembro, quando o Conama poderá formalizar a revisão de seu cronograma.