A companhia não confirma, mas informações da agência Automotive News indicam que o objetivo é, ainda em 2016, informar os clientes do recall. O plano consiste em adequar os veículos para que eles enfim cumpram as regras de emissões da região.
Os debates para resolver o problema acontecem desde setembro do ano passado, quando o dieselgate foi descoberto. É justamente na Europa que a montadora enfrenta os maiores problemas para definir como fará o recall e a compensação aos proprietários afetados. Nos Estados Unidos a Volkswagen definiu que vai ressarcir os clientes com ações que custarão de US$ 15 bilhões à companhia (leia aqui).
Diante disso, aumentaram as pressões na Europa para que a montadora defina logo uma solução. Autoridades da região chamam a atenção para a necessidade de a empresa se empenhar mais pelos consumidores europeus e destacam que é injusto priorizar os clientes dos Estados Unidos. Enquanto lá os consumidores recebem milhares de dólares pelo transtorno, na Europa a companhia quer apenas oferecer o reparo dos veículos.