A Dunlop passou trazer ao Brasil o pneu SP176, voltado a ônibus convencionais, articulados e biarticulados. Segundo a empresa, o modelo tem lateral reforçada com maior espessura de borracha, que proporciona mais resistência a agressões.
A banda de rodagem tem três sulcos centrais moldados de forma a escoar melhor a água e também para facilitar a expulsão de pequenas pedras que se encaixam no pneu. Ainda de acordo com a Dunlop, o talão tem construção robusta e reforço de náilon para favorecer um número maior de reformas.
O SP176 pode ser usado em qualquer posição (dianteira ou traseira, com ou sem tração) e é trazido nas medidas 295/80R22.5 152/148J e 275/80R22.5 149/146J. A partir de 2019, a empresa passará a fabricar localmente em sua unidade de Fazenda Rio Grande (PR) os pneus comerciais para ônibus e caminhões.
A unidade foi inaugurada em 2013 com investimento de R$ 750 milhões e no ano seguinte confirmou R$ 985 milhões para sua expansão e produção dos pneus para veículos pesados. Atualmente, ela fornece suas linhas de passeio para as montadoras de automóveis e também para o mercado de reposição.