O modelo começou a ser fabricado primeiro na fábrica de Pitesti (Romênia), em 2010, sob a marca Dacia, para vendas na Europa, Turquia e Magrebe, onde também é fabricado sob a marca Renault desde junho de 2010 para mercados do Oriente Médio, Egito e outras partes da África, além de países do Golfo a partir de 2011.
No Brasil, é fabricado sob a marca Renault desde outubro de 2011 para vendas aqui e no mercado argentino. A fábrica de Envigado (Colômbia) monta o Duster desde fevereiro de 2012 e vende para o mercado doméstico, México, Equador, Chile, Peru e América Central. Sua produção em Moscou, na Rússia, começou em dezembro de 2011 para vendas apenas naquele mercado. Chennai foi a última fábrica a iniciar sua produção, em maio de 2012, para oferta-lo à Índia, África do Sul e Indonésia sob a marca Renault, além do Reino Unido, Chipre, Malta e Irlanda sob a marca Dacia.
Em 2013, as vendas do Duster somaram 376 mil unidades. Considerando suas vendas, a Rússia lidera o ranking, com mais de 151,6 mil unidades entregues pela Renault desde seu lançamento. A França vem em segundo, com 145,6 mil unidades vendidas pela Dacia, seguida pelo Brasil, com 117,3 mil unidades. Índia e Alemanha acumularam 85,9 mil e 70,1 mil Duster vendidos em quatro anos.
“O Duster é um grande sucesso mundial. Sob a marca Renault, ele responde perfeitamente às expectativas de nossos clientes internacionais e contribui para o desenvolvimento da Renault nos mercados emergentes. Sob a marca Dacia, na Europa ou na Bacia do Mediterrâneo, o Duster conquistou novos clientes para a marca graças ao seu design e sua grande capacidade de superação, com um preço bastante acessível. O Duster é uma peça-chave na conquista de mercado” explica Arnaud Deboeuf, diretor do segmento de veículos de entrada do Grupo Renault.